Elektroauto und Hybrid verkaufen in Köln

Elektro & Hybrid

Wichtigster Faktor

Batteriezustand (SoH)

Mitgeben

Ladekabel, Batteriereport

Wallbox

gehört nicht zum Auto

Sonderfall

Mietbatterie vorab klären

Der Batteriezustand bestimmt den Preis

Bei einem gebrauchten Elektroauto ist die Antriebsbatterie das teuerste Bauteil und der wichtigste Bewertungsfaktor. Mit der Zeit und mit jedem Ladezyklus verliert sie an nutzbarer Kapazität. Wie viel davon im Vergleich zum Neuzustand noch vorhanden ist, beschreibt der State of Health, kurz SoH. Zwei Fahrzeuge gleichen Modells und gleicher Laufleistung können dabei deutlich auseinanderliegen, je nachdem, wie häufig schnellgeladen wurde, wie das Auto abgestellt war und wie alt die Zellen sind. Händler wollen deshalb wissen, in welchem Zustand die Batterie tatsächlich ist.

Der verlässlichste Nachweis ist ein aktueller Batteriereport oder ein SoH-Zertifikat. Solche Berichte erstellen Werkstätten mit Herstellerdiagnose, Prüforganisationen und spezialisierte Anbieter. Haben Sie einen Report, senden Sie ihn mit der Anfrage, das macht das Angebot belastbarer. Ohne Nachweis wird der Batteriezustand bei der Bewertung geprüft. Hilfreich sind auch Angaben zur realistischen Reichweite im Alltag, zum überwiegenden Ladeverhalten und ein Foto der Reichweitenanzeige bei voller Ladung. Bei Plug-in-Hybriden zählt zusätzlich die elektrische Reichweite, bei Vollhybriden spielt die Batterie eine kleinere, aber nicht unwichtige Rolle.

Ladekabel, Wallbox, Mietbatterie und Garantie

Zum Fahrzeug gehören die mitgelieferten Ladekabel, typischerweise ein Typ-2-Kabel für Ladesäule und Wallbox und, falls vorhanden, ein Ladekabel für die Haushaltssteckdose. Fehlende Kabel werden bei der Bewertung berücksichtigt, legen Sie sie also zum Termin bereit. Die Wallbox in Ihrer Garage oder am Stellplatz gehört dagegen nicht zum Auto. Sie ist fest installiert und bleibt bei Ihnen, ebenso Ladekarten oder Ladeverträge, die auf Ihren Namen laufen. Kündigen Sie solche Verträge nach dem Verkauf selbst oder nutzen Sie sie für ein neues Fahrzeug weiter.

Ein Sonderfall ist die Mietbatterie. Bei einigen älteren Elektroautos, zum Beispiel bei manchen Renault Zoe, wurde das Fahrzeug ohne Batterie gekauft und der Akku über einen separaten Vertrag gemietet. In diesem Fall gehört die Batterie nicht Ihnen. Vor dem Verkauf muss deshalb geklärt werden, ob der Mietvertrag übernommen, die Batterie abgelöst oder der Vertrag auf andere Weise beendet werden kann. Geben Sie in der Anfrage an, ob eine Batteriemiete besteht, und halten Sie die Vertragsunterlagen bereit. Ohne diese Klärung lässt sich der Verkauf nicht sauber abwickeln.

Viele Hersteller geben auf die Hochvoltbatterie eine eigene Garantie, die an Alter und Laufleistung gebunden ist und oft länger läuft als die übrige Fahrzeuggarantie. Ob sie auf den nächsten Besitzer übergeht und welche Bedingungen gelten, hängt vom Hersteller ab. Eine noch laufende Akku-Garantie kann für den ankaufenden Händler ein wichtiges Argument sein. Nennen Sie deshalb Erstzulassung, Kilometerstand und, falls bekannt, die Garantiebedingungen. Nach einem Unfall mit möglicher Beschädigung der Hochvoltbatterie gelten besondere Regeln für Transport und Abstellung, die bei der Abholung beachtet werden.

Ablauf beim Verkauf eines E-Autos oder Hybrids

Nutzen Sie für die Anfrage das 60-Sekunden-Formular, WhatsApp oder das Telefon unter 0160 7734199. Nennen Sie Modell, Batteriegröße, Erstzulassung, Kilometerstand und Antriebsart, also vollelektrisch, Plug-in-Hybrid oder Vollhybrid, und, falls vorhanden, den SoH-Wert aus dem Batteriereport. Ihre Daten werden anschließend mit den Ankaufspreisen geprüfter Kölner Händler verglichen, und in der Öffnungszeit von Montag bis Samstag, 08 bis 20 Uhr, steht das beste Angebot meist innerhalb einer Stunde fest. Je genauer Ihre Angaben zur Batterie sind, desto weniger Rückfragen gibt es.

Übergeben wird das Fahrzeug an Ihrer Adresse oder dort, wo es gerade steht. Käufer und Vertragspartner ist der ankaufende Betrieb, der vor der Übergabe bar oder per Echtzeit-Überweisung bezahlt. Sie zahlen weder für die Abholung noch für die Abmeldung, und ein liegengebliebenes Fahrzeug mit leerer Batterie wird auf einem Anhänger transportiert. Bereit halten sollten Sie beide Teile der Zulassungsbescheinigung, alle Schlüssel oder Schlüsselkarten, Ihren Ausweis, die Ladekabel, Wartungsnachweise und gegebenenfalls Batteriereport sowie Unterlagen zur Batteriemiete. Lösen Sie außerdem die Verknüpfung des Fahrzeugs mit Ihrer Hersteller-App und Ihrem Benutzerkonto.